据国家发改委网站消息,国家正抓紧研究完善国内成品油价格形成机制,实施燃油税费改革问题。近日,国家发展改革委、财政部、交通部等部门联合召开座谈会,就完善国内成品油价格形成机制听取地方政府和价格、财政、交通部门意见。【查看全文】
温总理的讲话中提到了八条具体措施,其中的第五条是,“五是深化能源资源领域的价格、财税体制改革,既注重发挥政府的引导作用,又充分运用市场调节机制,促进全社会节约能源资源。” 【查看全文】
业内人士分析指出,如果燃油税近期实施,那么小排量低油耗轿车将会迎来春天。中信建投昨天发布的一份报告称,长期来看国内燃油税税率存在逐步提升的预期,推动汽车需求向具有燃油经济性汽车需求的结构性转变。【查看全文】
记者获悉,酝酿开征中的燃油税,将取代包括公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费。【查看全文】
如果我们永远站在部门与地方政府的利益上思考改革全局,就很难得出对全局有利的改革方案,公共政策的制订必须从全局和战略的高度出发,只要能促进低耗能产业模式发展,能够促进公共财政系统的建设,就应该坚决推行。 【查看全文】
近期两大石油公司相关人士均表示,价格调整由发改委根据宏观情况决策。中石油集团相关负责人士也表示,最近国内要求油价下调的呼声很高,但因价格由国家发改委调整,此前并不会提前对外通知。 【查看全文】
目前,处于下降通道的国际油价已经为国家调整燃油税费和国内成品油定价机制提供了良好的条件。目前,国际油价已从今年7月11日创下每桶147.27美元的历史最高纪录大幅回落,累计下跌超过60%,国内对油价下调及成品油改革的呼声越来越强烈。【查看全文】