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事件背景介绍

成品油价格下调在即
  近日,国家发展改革委、财政部、交通部等部门联合召开座谈会,就完善国内成品油价格形成机制、适当降低成品油价格,同步取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,实施燃油税费改革等问题,听取地方政府和价格、财政、交通部门意见。
国内油价为何迟迟不降
  专家分析国内油价迟迟不降,也许是考虑到国家将下调资源价格的总体布局,但在国际油价大幅缩水的情形下,发改委下调油价是一个大趋势,预计12月底前就会有结果。
成品油肯定降价
  发改委专家韩文科近期透露,中国官方正在着手研究刺激经济的措施,油价也在关注之列。现在成品油价格是在高油价时期制定的,成品油肯定会降价。不过韩文科拒绝透露成品油价格调整的时间表。

相关调查

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燃油税将开征 成品油价格下调

发改委证实中国正抓紧实施燃油税费改革

据国家发改委网站消息,国家正抓紧研究完善国内成品油价格形成机制,实施燃油税费改革问题。近日,国家发展改革委、财政部、交通部等部门联合召开座谈会,就完善国内成品油价格形成机制听取地方政府和价格、财政、交通部门意见。【查看全文】

温总理讲话激发油价即将下调猜想

    温总理的讲话中提到了八条具体措施,其中的第五条是,“五是深化能源资源领域的价格、财税体制改革,既注重发挥政府的引导作用,又充分运用市场调节机制,促进全社会节约能源资源。” 【查看全文】

燃油税方案近期出台 小排量车将会迎来春天

    业内人士分析指出,如果燃油税近期实施,那么小排量低油耗轿车将会迎来春天。中信建投昨天发布的一份报告称,长期来看国内燃油税税率存在逐步提升的预期,推动汽车需求向具有燃油经济性汽车需求的结构性转变。【查看全文】

燃油税改革方案明朗 过路过桥收费不并入

记者获悉,酝酿开征中的燃油税,将取代包括公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费。【查看全文】

各方观点

叶檀:排除既得利益干扰 及时开征燃油税

    如果我们永远站在部门与地方政府的利益上思考改革全局,就很难得出对全局有利的改革方案,公共政策的制订必须从全局和战略的高度出发,只要能促进低耗能产业模式发展,能够促进公共财政系统的建设,就应该坚决推行。 【查看全文】

中石化中石油表态:成品油价调整由发改委决策

    近期两大石油公司相关人士均表示,价格调整由发改委根据宏观情况决策。中石油集团相关负责人士也表示,最近国内要求油价下调的呼声很高,但因价格由国家发改委调整,此前并不会提前对外通知。 【查看全文】

中国燃油税费改革历程

    目前,处于下降通道的国际油价已经为国家调整燃油税费和国内成品油定价机制提供了良好的条件。目前,国际油价已从今年7月11日创下每桶147.27美元的历史最高纪录大幅回落,累计下跌超过60%,国内对油价下调及成品油改革的呼声越来越强烈。【查看全文】

成品油价格体系

国际成品油价格体系

    相对来说,国际成品油市场的发展历史较原油市场短,作价方式的国际化程度相对较低。目前国际上主要有三大成品油市场,即欧洲的荷兰鹿特丹、美国的纽约以及亚洲的新加坡市场,各地区的成品油国际贸易都主要以该地区的市场价格为基准作价。【查看全文】

中国成品油价格机制

    目前,我国成品油零售价格具体的制定方式是:选取纽约、新加坡、鹿特丹三地成品油价格再加权平均后制定。如果三地加权平均价格每个月上涨幅度超过8%,发改委就可能在三地加权平均价格的基础上再加运费,制定出国内成品油零售中准价。【查看全文】